Алюминиевый радиатор отопления как снять одну секцию

Замена секций элементарна: как разобрать алюминиевый радиатор своими руками

Причина разборки и сборки алюминиевых секций становится первоочередной не всегда спонтанно.

Самая неприятная причина вынуждает владельца привлекать к срочному ремонту своего отопительного оборудования квалифицированного специалиста.

Появление трещин, очевидная течь или запотевание ослабленного ребра непосредственно на самом сечении приводит к рассмотрению вопроса о его неизбежной замене. Другой причиной является увеличение или уменьшение количества секций радиатора для изменения коэффициента теплоотдачи.

Помощник

Базовый набор средств, которые нельзя дозировать :

• ключ кулера;
• гаечные ключи;
• в сборе;
• шлифовальный станок для резки;
• комплект паронитовых прокладок и заглушек ;
• регулируемая, сантехническая, ключевая;
• осушитель строительный;
• газовый клапан №2.

Роль основного инструмента в следующем задании отведена ниппельному ключу.

Ключ представляет собой толстостенную трубку с насечками вдоль длина и плоский кончик с помощью шпателя . Некоторые сантехники вместо радиаторного ключа используют круглый металлический стержень , сплющенный с одного конца, диаметром 18-20 мм . Инструмент откалиброван серией насечек, расположенных в соответствии с шириной сечения.

Для осторожного ослабления оцинкованных муфт и эмалированных концов требуется разводной ключ или гаечный ключ. В случае возникновения проблем с разборкой прикипевших соединений может понадобиться держатель, шлифовальный станок и строительный фен.

Разборка и сборка алюминиевого радиатора своими руками

Участок, где радиатор будет восстановлен, покрыт густым веществом . Если это поверхность стола, основная работа не будет выполняться с весом. Подготовленное место защитит мягкий алюминий от ненужной деформации и царапин.

Важно ! Перед разборкой муфт подстелите под радиатор тряпку для защиты пола от грязной жидкости, которая может вытечь при разборке. Под рукой должна быть тряпка для впитывания оставшейся внутри ячеек влаги.

Отключение от тепловой сети

Перед разборкой радиатор отключается от тепловой сети. отопление с запорной арматурой . Если запорной арматуры на радиаторе нет, то приглашают работника ЖКХ для перекрытия трубы к стояку отопления на ремонт.

Во время отопительного сезона вы делаете перерыв после выключения радиатора. Поскольку вода еще горячая, подождите некоторое время, пока жидкость остынет , а затем отсоедините радиатор от труб отопления.

Остаток охлаждающей жидкости в аккумуляторе выливается в заранее подготовленное ведро и отделяется секция. Сразу после разборки внутреннюю поверхность аккумулятора промывают под проточной водой.

Порядок разборки и сборки аккумулятора

Алюминиевые профили, соединенные гайковыми хомутами . Внутренняя часть такого разъема имеет выпуклости, поэтому ниппельный ключ захватывает гайку и откручивает ее. Гайка похожа на муфту, только резьба у нее наружная . Ниппельная гайка имеет как правую, так и левую резьбу. Они производятся парами для верхнего и нижнего подключения. При незакручивании ниппеля участки расходятся, а при закручивании соединяются между собой.

Предварительно все заглушки и переходники закручиваются с концов. Гнездо для ниппельного ключа должно быть доступно со всех сторон.

Фото 1. Соединение алюминиевых секций радиатора между собой: резьбовая гайка Раскладывается при отсоединении.

Для извлечения аккумулятора лезвие инструмента вставляется открытым концом кулера в пазы резьбовой гайки верхняя откручивается и испытывается легким нажатием , перемещая его против часовой стрелки делается для перемещения соединения. Если ключ вращает гайку нормально, то нижнюю гайку ниппеля вставляют в пазы и, как и в первом случае, пробуют провернуть ее на несколько оборотов.

Важно ! При отвинчивании разъемов необходимо соблюдать последовательность операций во избежание деформации.

После отсоединения оголенную резьбу внимательно осматривают на наличие трещин и сколов для определения целостность потоков . При необходимости стыки зачищают мелкой наждачной шкуркой

При начале сборки секций радиатора на верхнюю и нижнюю гайки патрубка надевают уплотнительные кольца из паронита , расположен между секциями. Слегка прижимаю секции друг к другу и поочередно прикручиваю. Вращение гаек ограничено двумя оборотами ключа .

Если что-то пошло не так

В процессе эксплуатации стыки между секциями и стальными гайками слипаются . Это происходит из-за качества теплоносителя, подаваемого в систему отопления. Иногда даже значительные физические усилия оказываются напрасными.

Хотя с ним следует обращаться с адгезией, алюминий легко деформируется, поскольку это мягкий металл.

Нагревом соединений с помощью структурного фена можно преодолеть прилипшую ржавчину . Если это не поможет, слишком много разъедающих отложений, то штукатурка начнет работать.

Совет. Если гайка ниппеля не ослабляется чрезмерным давлением, то нет необходимости увеличивать прилагаемое усилие за счет чрезмерного рычага . В худшем случае треснет не только сама гайка, но и две детали, плотно входящие в эту гайку.

Негерметичная часть тоже срезается болгаркой, с обратной стороны и отступая от края соединения не менее чем на половину длины муфты. Это защищает рабочую часть от разрушения и не срезает соединительную гайку. При обрезке ржавчина отражается, облегчая разработку уцелевшего участка.

Во время сборки рекомендуется заменить старые стыки новыми и тщательно очистить стыки от дефектов и неровности. Герметичное соединение предотвращает преждевременную утечку .

Полезное видео

Посмотрите видео, показывающее, как собрать алюминиевый радиатор.

Заключение

Работа считается завершенной после опрессовки сборки радиатор

Сборка и разборка отремонтированных ячеек удобнее с напарником . Он упрощает процесс снятия утеплителя со стены и предотвращает его деформацию. При этом приветствуется любая квалификация, включая нестроительные навыки.

Источник

Как демонтировать алюминиевый радиатор отопителя

Как самостоятельно разобрать радиатор отопления

• Разборка чугунных радиаторов
• Разборка алюминиевых радиаторов

Необходимость разборки радиаторов отопления возникает в тех случаях, когда они начали протекать, треснуть или треснуло одно из ребер. В старых зданиях, когда еще не было сомнений в энергосбережении, устанавливались радиаторы, в которых ребер было больше, чем нужно, поэтому пришлось убрать лишнее ребро.

Оборудование радиаторов отопления.

Перед демонтажем радиаторов отопления, независимо от их типа, необходимо убедиться, что в трубы не поступает вода. Работы желательно выполнять вдвоем.

Если система отопления монтируется на полипропиленовых или металлопластиковых трубах, то муфты демонтируются.

Если система отопления собирается из стальных труб , надо постараться развить рожки на входном и выходном участках. Если он не работает, как это часто бывает в квартирах в старых домах, шкивы необходимо срезать болгаркой или автогеном.

Видео-гайд: Алюминиевый радиатор отопления как снять одну секцию

---

Осталось снять аккумулятор с крючков, которыми он крепится к стену и поставьте на ровную поверхность.

Демонтаж чугунных радиаторов

Демонтаж чугунных радиаторов иногда становится очень трудоемким, но необходимым процессом.

Схема демонтажа чугунных радиаторов: а — участок захвата резьбы с патрубками на 2-3 витка; б — токарные ниппели и соединительные участки; в — соединение третьей секции; г — группировка из двух радиаторов; 1 — разрез; 2 — ниппель; 3 — прокладка; 4 — короткая радиаторная шпонка; 5 — рычаг; 6 — длинный ключ для радиаторов.

Положите новый или старый радиатор на ровную поверхность. Как минимум с одной стороны нужно снять обычные футорки или глухие — заглушки. В разных частях радиаторы могут быть левосторонними или правосторонними. Чугунные фитинги обычно имеют правую резьбу, а заглушки — левую. Если нет навыков разборки и есть незакрепленная деталь, лучше выяснить, что это за резьба и в какую сторону должен поворачиваться ключ, прежде чем применять силу. Если резьба левая, то при разборке чугунных батарей ключ поворачивайте по часовой стрелке.

Как и при откручивании любых гаек, нужно сначала «сорвать» футорки с места, т.е. повернуть их на четверть включите обе стороны батареи. Затем футоры откручиваются так, чтобы между секциями создавался зазор в несколько миллиметров. Если отпустить футорки сильнее, вся конструкция начнет прогибаться под собственным весом и действием приложенного натяжения. В этом случае нить может застрять. Во избежание этого помощник должен встать на снятую батарею, чтобы она не погнулась под своим весом.

Демонтаж старых радиаторов отопления, как правило, затруднен из-за того, что фурнитура и секции были «проварены». Если вы хотите один чтобы разобрать аккумулятор, вам придется использовать автоген или горелку. Сустав прогревают круговыми движениями. Как только становится достаточно жарко, футорки сворачиваются. Если не удалось выкрутить с первого раза, действия повторяются.

Если силы для извлечения батареи недостаточно, нужно удлинить ключ. Используется обыкновенная труба, которая служит рычагом.

Таким же образом откручиваются встроенные ниппели для вентиляции чугунных радиаторов.

Если бы не было возможности разобрать чугунную батарею рассмотренными способами, осталось разрезать ее болгаркой или автогеном или раздавить лежа киянкой. Приходится аккуратно ломать или отрезать деталь. После этой операции сцепление между секциями можно ослабить, аккумулятор разобрать, остальные секции хранить.

Использование «жидкого ключа» или жидкости WD не дает эффекта, т.к. в старом литье железные батареи, футоры были заклеены холстом и краской, жидкости не попали на резьбу.

Вернуться к оглавлению

Разборка алюминиевых радиаторов

Схема алюминиевых радиаторов .

Алюминиевые радиаторы или биметаллические планки аналогичны чугунным, но есть небольшие отличия:

• это меньшие размеры шпонок и ниппелей;
• как правило, это новые изделия, поэтому при их разборке не нужно прилагать столько усилий, как с чугунными;
• Передняя часть вилок и розеток имеет маркировку S и D для левой и правой резьбы.

Между секциями устанавливаются металлические прокладки для герметизации. После разборки их необходимо очистить, очистить и сохранить для последующей сборки.

Уплотнения под заглушками обычно силиконовые, их нельзя использовать при сборке и необходимо заменить на новые.

Многие модели алюминиевых профилей неразборные. Их можно разобрать, но нельзя собрать обратно.

Вам потребуются инструменты и материалы для разборки:

• разводные ключи (5/4″ для чугунных батарей, 1″ для алюминиевых или биметаллических батарей);
• газовый кран;
• Разводной ключ (сантехника) #2-3;
• дисковая шлифовальная машина по металлу;
• фонарик;
• резак (автогенный);
• кусок стальной трубы.

Обратите внимание, что описываемая работа носит хаотичный и шумный характер. Поэтому нужно согласовывать с соседями.

Используя приведенные выше советы и рекомендации, а также при наличии инструмента можно своими руками разобрать и собрать батареи отопления.

Как демонтировать алюминиевый радиатор своими руками

Необходимость демонтажа батарей отопления может возникнуть в каждом доме. Если одна из деталей протекает, ее следует заменить или снять. Добавлять дополнительные ребра необходимо, когда существующие не прогревают помещение до необходимой температуры. А если в квартире жарко в отопительный сезон, нужно убрать дополнительные секции. Такие задачи решаются с помощью профессионалов, но если финансовое положение оставляет желать лучшего, придется научиться демонтажу радиатора отопления своими руками. Это позволит вам сэкономить деньги и получить полезный опыт.

Как разобрать радиатор отопления своими руками

Предложения радиаторов отопления

При выходе из строя нагревательного элемента, особенно в холодное время года, его следует немедленно отремонтировать или заменить. Возможность снятия радиатора зависит от типа конструкции. Очень часто в квартирах устанавливаются неразборные виды радиаторов, которые восстановлению не подлежат. В этом случае лучше сразу купить новый аккумулятор. Однако есть и складные модели, которые можно разобрать, заменить поврежденный элемент и установить заново.

Изделия делятся на два основных типа:

1. Аккумулятор секционные, собранные из нескольких одинаковых секций, жестко соединенных друг с другом. Каждая из них имеет канал, по которому циркулирует вода, и ребра, излучающие тепло для обогрева помещения. Секционные батареи пользуются наибольшей популярностью, поскольку стоимость таких радиаторов ниже. В случае неисправности требуется замена только поврежденной детали, а ребра всегда можно добавить или убрать при необходимости.

Радиаторы секционные

1. Монолитные изделия представляют собой цельную конструкцию, не иметь отдельный раздел. Внешне эти радиаторы могут напоминать своих секционных собратьев, но отличия между ними очевидны. В монолитных устройствах отсутствуют соединительные стыки, поэтому они выдерживают большее давление. Отсюда следует, что срок службы этих конструкций почти вдвое превышает срок службы секционных. А вот в случае протечки монолитное устройство придется полностью менять. Для секционных изделий достаточно заменить поврежденный элемент.

Монолитный биметаллический кулер

Подготовка к разборке

На этом этапе необходимо подготовить все необходимое инструменты и снимите аккумулятор с места сборки. Для работы, в зависимости от типа и состояния радиатора, могут понадобиться следующие инструменты:

• радиаторный ключ (ниппель);
• разводной ключ или набор ключей с разными размерами головки;
• автогенные или измельченные;
• осушитель строительный;
• молоток, кувалда;
• долото.

Инструменты для снятия радиаторов

Ниппельный ключ представляет собой железный стержень с лопаткообразной головкой на одном конце и отверстием. или загнутое «ухо» во втором. Приобретенный в магазине инструмент имеет ножки, расстояние до которых равно ширине секций радиатора отопления. Они помогут найти место нужной гайки патрубка.

После подготовки инструментов необходимо обустроить место для разборки радиатора. Подойдет сплошной пол или стол. Учтите, что из крана будет вытекать грязная вода, и не забудьте подложить под него непромокаемую ткань.

Демонтаж биметаллических и алюминиевых профильных изделий

Отключение нагревателя мойки от системы и снимите его с места установки, выполните следующие действия:

1. Остановите поток воды и сбросьте давление.
2. Если нагревательный змеевик горячий, подождите, пока он остынет, а затем отключите его от системы. Для этого откручиваем муфты на входе и выходе.
3. Разъедините муфту радиатора по патрубку и снимите прибор с кронштейнов.
4. Слейте оставшуюся воду и поместите изделие лицом вверх в зону разборки.
5. Немедленно снимите фильтр и промойте его, чтобы грязь не засохла.

Демонтаж биметаллических и алюминиевых профильных изделий

На следующем этапе производится разборка радиатора на отдельные секции. Во избежание повреждений во время работы необходимо выяснить, в какую сторону поворачивать цанговые гайки. Этот элемент представляет собой кольцевую гайку с наружной резьбой и внутренними канавками с обеих сторон. Гайка имеет как правую, так и левую резьбу. Если его открутить, то соседние части аккумулятора будут равномерно расширяться и сжиматься при скручивании.

Производители часто делают метки на передней части штекеров, а эти сволочи отмечают направление проводов. Знак «D» указывает на нить справа, «S» — на нить слева. Для точного определения направления движения рекомендуется взять ослабленную гайку ниппеля и попробовать вкрутить ее в резьбу радиатора. Как только вы узнаете, в какую сторону поворачивать, вы будете знать, куда поворачивать ключ, чтобы разделить секции.

Важно! Если вы повернете резьбовую гайку в неправильном направлении, вы можете легко удалить резьбу на ней и на радиаторе.

Определившись с направлением резьбы, вставьте ключ в радиатор и наденьте его на нужную гайку. В этом помогут насечки на инструменте. Когда он окажется в прорезях, вставьте рычаг в отверстие на другой стороне. Потребуется некоторое усилие, чтобы сдвинуть гайку с места. Наймите помощника для ремонта вашего радиатора.

Ремонт биметаллического радиатора

Когда гайка повернется на пол-оборота, перейдите на другую сторону, открутите другую и сделать то же самое. Убедившись, что обе гайки проворачиваются без приложения большого физического усилия, постепенно откручивайте то одну, то другую сторону на 5-7 мм.

Прокладка между секциями радиатора

После отсоединения удалите металлические прокладки между секциями. Если они в хорошем состоянии, их можно переустановить при сборке; если они в плохом состоянии, используйте их в качестве ориентира для покупки новых. Силиконовые уплотнители подлежат замене.

Демонтаж чугунного радиатора

Чугунный радиатор

Как правило, чугунный изделия из железа остаются в квартирах на несколько десятков лет. В этом смысле во многих случаях их невозможно разобрать, не повредив. Чтобы снять аккумулятор с точки крепления, отвинтите впускной и выпускной удлинители. Если не получилось, придется резать болгаркой или автогеном. После разборки изделие моют и кладут на ровную поверхность.

Подрезаем старую батарею болгаркой

За долгие годы эксплуатации стыки между секциями, ниппельными гайками и другими отдельными элементами они склеиваются. Благодаря этому при разборке требуется применение большей физической силы, чем при работе с новыми радиаторами отопления. Если гайка не ослабляется, используйте инструмент для нагрева соединений. Когда застрявшие участки прогреются, их будет легче отделить.

Совет: Для нагрева можно использовать фен, автоген или горелку.

Если шпоночные пазы на накидных гайках покрыты ржавчиной, невозможно будет разобрать изделие. Эффективным способом удаления поврежденного участка является механическое отбивание кувалдой, но в этом случае велик риск повредить всю конструкцию. Также можно попробовать разрезать аккумулятор по швам болгаркой или пилой.

Извлечение старого аккумулятора

После отделения поврежденной части от всю конструкцию, попробуйте выбить гайки из цанги. Чтобы облегчить себе работу, наймите помощника. Снять и разобрать радиатор своими руками у вас может не получиться, ведь изделия из чугуна очень тяжелые. Одна секция весит около 7,5 кг. Соответственно батарея натянет 75 кг на 10 секций.

Схема разборки чугунных радиаторов отопления.

Если вы понимаете как разобрать отопление радиатор своими руками можно сделать быстро и без негативных последствий. Главное – запастись необходимыми инструментами и знаниями. Проблемы могут возникнуть со старыми батареями. Но если повезет, можно удалить нужные разделы. В противном случае придется покупать новый нагревательный элемент.

Фотогалерея (14 фото)

Монтаж и демонтаж алюминиевых радиаторов отопления

Впервые алюминиевые радиаторы появились на мировых рынках теплового оборудования в 80-х годах 20 века. Рядом с тяжелыми ребристыми «монстрами» из чугуна они выглядели изящно и стильно.

Конечно, спрос на них был огромен, но только спустя десять лет первые алюминиевые батареи показали свои недостатки.

На сегодняшний день производители значительно улучшили характеристики алюминиевых аккумуляторов, поэтому теперь у них гораздо больше положительных качеств, чем раньше. Также стал проще монтаж алюминиевых радиаторов отопления, которые теперь можно установить или демонтировать без вмешательства специалистов.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Алюминиевые радиаторы стали частыми «гостями» частных домов и квартир в домах с центральным отоплением.

Это стало возможным благодаря качествам, завоевавшим сердца потребителей во всем мире:

1. Алюминий является одним из лучших проводников тепла .отдавая его в окружающее пространство двумя путями: излучением и тепловой конвекцией.Это свойство особенно желательно в системах отопления с нестабильным давлением теплоносителя.
2. Монтаж алюминиевых радиаторных секций возможен без применения дополнительных сил. Так как его малый вес позволяет сделать все своими руками. Их легко транспортировать и устанавливать.
3. Эти батареи способны выдерживать давление от 16 до 25 атмосфер , что делает их желательными в местах, занимаемых чугунными гармошками. Существует 2 типа алюминиевых радиаторов. n из них подходят для автономных систем отопления, где нагрузка редко превышает 10 атмосфер. Второй – для батарей, подключенных к центральному отоплению, где случаются перепады до 15 атмосфер.
4. Стоимость алюминиевых радиаторов намного меньше, чем стальных или биметаллических. Это один из важнейших факторов, привлекающих потребителей.
5. Их можно легко модифицировать . что дает возможность создать в помещении необходимый микроклимат и сэкономить на отоплении.
6. У них привлекательный дизайн . который легко впишется в любой интерьер.

Благодаря этим свойствам алюминиевые аккумуляторы востребованы во всем мире, хотя и имеют небольшие недостатки:

1. Алюминий устойчив к коррозии, но современные радиаторы обрабатывают специальными средствами, препятствующими ее появлению. Но даже после обработки такие нагреватели лучше всего держать заполненными теплоносителем, что затруднительно в системе централизованного теплоснабжения, где вода сливается после каждого окончания сезона. Поэтому алюминиевые аккумуляторы наиболее востребованы в автономных системах, где таких разрядов не бывает.
2. Аккумуляторы этого типа склонны к скоплению воздуха . поэтому в начале отопительного сезона из них необходимо удалить лишний воздух.
3. Резьбовое соединение алюминиевых моделей слабое, при сильном гидравлическом ударе в местах соединений может появиться течь. Этот дефект можно устранить только в том случае, если вы знаете, как собрать алюминиевый радиатор с помощью дополнительных проставок.

Этот тип радиатора доступен в двух вариантах: цельный и секционный. Второй чаще встречается в частных домах и квартирах.

Полезную информацию об алюминиевых батареях вы можете найти на нашем сайте:

Аккумуляторный блок

В основном , при наличии необходимых инструментов, установить или снять алюминиевый радиатор своими руками сможет даже новичок.

Чтобы самостоятельно установить алюминиевый радиатор отопителя, необходимо:

1. Поместите аккумулятор на ровную поверхность. Это необходимо для осмотра устройства перед сборкой и проверки всех соединений на наличие трещин или сколов.
2. Перед подключением ТЭНов резьбу в местах соединений очищают не только от грязи, но и от заводской краски. Это делается мелкозернистой наждачной бумагой. Это важно, поскольку впоследствии покрытие может треснуть и вызвать протечку. Для идеи производители красят не только секции радиаторов, но и их стыки.

При очистке от краски с аккумулятора необходимо следить за тем, чтобы наждачная бумага не оставляла царапин, которые также могут стать причиной протечки в будущем.

Промойте все соединения мыльным раствором водой . а если в системе отопления предполагается использовать тосол, то их необходимо обезжирить, ведь этот носитель может попасть в любые, даже самые мелкие неровности.

Перед соединением секций рекомендуется изучить модель алюминиевой скобы радиатора, чтобы знать, как ее использовать. Металл очень мягкий, поэтому любое чрезмерное усилие может повредить резьбу, и вам придется покупать новую секцию.

С обеих сторон гайки ниппеля устанавливается паронитовая прокладка. Ключ расположен вверху и может быть легко повернут несколько раз, то же самое сделано с нижним отверстием. Только после забивания соединения можно затянуть сильнее с помощью рычага.

Неиспользуемое отверстие закрывают заглушкой, а один клапан Маевского присоединяют к другому, и сборка алюминиевого радиатора завершена.

После сборки всех секций нагревателя его можно подключить к системе отопления и проверить на герметичность. Так как алюминиевые батареи относительно легкие, их вполне можно подключить самостоятельно, даже не имея необходимых навыков.

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления своими руками?

Алюминиевая батарея снимается в следующих случаях:

1. При полной замене системы.
2. Необходимо добавить или удалить еще один раздел.
3. Устраните утечку.

Перед разборкой алюминиевого радиатора необходимо подготовить набор ключей и отвертку.

Остальные действия выполняются в следующей последовательности:

1. Хладагент слит из системы. Если разборка производится в отопительный сезон, необходимо дождаться остывания батареи.
2. Отвинтите муфту с помощью ключа. подключение шланга аккумуляторной батареи к патрубку отопителя.
3. Отсоединенный радиатор следует очистить от остатков воды и положить лицевой стороной вверх на ровную поверхность.
4. Выньте аккумуляторный фильтр и хорошо промойте его. Это необходимо сделать немедленно, т. к. скопившаяся на нем грязь может затвердеть и потом удалить ее будет крайне сложно.
5. Следующее задание — разобрать аккумулятор на части. Они соединяются специальными гайками с резьбой. Для их снятия понадобится алюминиевый ключ для разборки радиатора, повернув их против часовой стрелки, их можно легко снять с радиатора. Делать это нужно очень осторожно, чтобы избежать предвзятости.

После разборки аккумуляторные элементы промывают и собирают в том же порядке.

Если необходимо устранить течь, то используется специальный раствор эпоксидной смолы с добавление бронзового порошка подходит для алюминиевых радиаторов. С этим составом нужно работать быстро, т. к. он высыхает за несколько минут, поэтому место протечки нужно заранее очистить и подготовить.

Если вы решили установить алюминиевые радиаторы, важно знать следующее:

Заключение

Сборка и разборка алюминиевых радиаторов является относительно простой операцией, не требующей специальных навыков. Единственное, следует помнить, что алюминий — очень мягкий металл, поэтому не рекомендуется применять к нему чрезмерную силу.

При наличии под рукой необходимых инструментов работа не доставит никаких проблем. Радиаторы из этого металла можно снимать на мойку каждые 3-5 лет. Такая профилактика значительно продлит срок службы оборудования.

Полезное видео

Как установить алюминиевый радиатор отопления — видео:

Источник