Безмен электронный как починить

Электронные напольные весы и кухонные весы

Кухонные весы и обычные напольные весы в основном одинаковы, за исключением размера. Они состоят из одних и тех же деталей, работают по одному принципу. И даже недостатки у них одинаковые. Для нужд небольшого хозяйства и домашнего использования чаще всего покупают весы по доступным ценам. Они отлично справляются со своей задачей, но из-за цены и сложности разборки некоторые ремонтные мастерские и сервисные центры неохотно их ремонтируют.

В этой статье мы рассмотрим пример ремонта электронных весов с нашими собственные руки. Примером самостоятельной диагностики, ремонта и разборки будет электронный паровой утюг для кухни VITEK VT-2410 W. Инструкция по ремонту подходит и для напольных весов. Принципиально они не отличаются, только размерами.

Первое, что нужно сделать

Если ваши весы ничего не показывают и не реагируют на прикосновения, первое, что вы должны сделать, это проверить аккумулятор.

Вы можете проверить аккумулятор с помощью мультиметра.

Но даже если он полностью заряжен, это может быть проблемой. Почему? Купил новый аккумулятор, но он немного тоньше, чем тот, который был установлен. И он просто не влезет в контакты разъема. Вполне возможно.

Батареи для планшетов бывают разной толщины, и это тоже следует учитывать. На фото ниже пример аккумулятора.

Они будут сообщать друг другу толщину.

Но даже после замены батарейки на точно такую ​​же новую весы все равно не включаются! А это уже проблема внутри корпуса.

Основные и типичные неисправности весов

Типичные неисправности весов включают:

1. Лжесвидетельство. Весы показывают более-менее. А может вообще ничего не измерять.
2. На дисплее нет индикации. Весы не включаются.
3. Индикация есть, но информация на экране непонятная.
4. Режимы измерения не изменятся.

Вообще, самые частые причины таких неисправностей это попадание влаги и обрыв проводов от платы, датчика или разъема аккумулятора.

Это несложно для решения таких задач. Сложность заключается в правильной разборке.

Что нужно для разборки и ремонта весов

Для дорогих моделей можно просто открутить корпус с поверхности весов. Но в целом, в большинстве случаев, плата весов с датчиками и ее поверхность склеены между собой.

Для разборки склеенных весов вообще пригодится тот же набор инструментов, что и при замене экрана телефона.

Как минимум вам понадобится фен для разборки (можно использовать, например, фен для пайки, строительный или ) и немного кирки или пластиковых карт (обычные карты из магазина достаточно, или можно сделать отмычки из пластиковой бутылки).

Металлический шпатель и плоскогубцы также полезны для более тонкой проводки. И не забудьте маленькую отвертку Phillips.

Если у вас есть бензин, спирт или водка Калоша, это значительно упростит процесс разборки. Также понадобится шприц, чтобы точно дозировать бензин или спирт.

Непосредственно для самого ремонта понадобится паяльник, флюс (RMA223 или можно использовать обычную жидкую канифоль) и припой (не обязательно, но желательно).

Не используйте паяльную кислоту для ремонта шкалы. Делать это вообще нет смысла.

Для сборки весов понадобится клей В7000 или двухсторонний скотч.

Как разобрать весы scale

Для некоторых масштабных моделей просто отвинтите заднюю крышку, и вы получите доступ к плате и проводке. В этом случае чешуйки склеиваются между собой. Здесь будет рассмотрен способ разборки склеенных весов.

Разложите весы на хорошо освещенном столе. Сначала наносим метки на корпус весов обычной ручкой или карандашом. Это нужно для того, чтобы потом их было удобнее клеить без неровностей.

Далее, если у вас есть Калош спирт или бензин, наберите его в шприц и легкими движениями влейте во все щели на участке тела.

Подождите 10-20 минут, пока клей не начнет растворяться из-за спирта. Это значительно упрощает процесс склейки.

Теперь можно приступать к нагреву корпуса груза.

Если у вас есть паяльник или фен, установите температуру 100℃, а не выше.

Высшее плавит корпус. Расход воздуха средний.

Используем кирку и карту для разборки.

Сначала мы прогрели всю поверхность весов феном. Затем осторожно вставьте пластиковую карту в слот с угла.

Кстати, пластиковую карту лучше использовать в первую очередь. Потому что в некоторых масштабных моделях кабели расположены близко к корпусу. А повредить их можно резким ударом. Металлические шипы могут повредить тросы.

В данном случае мы будем использовать металлический шип или вторую букву в качестве вспомогательного.

Вставьте его в уже вставленную область.

Почему важно аккуратно разбирать весы? Если переборщить, начните их гнуть или повредить корпус; потом не склеит их ровно. Если вы не приклеите шкалы равномерно, они не будут отображаться точно. Будут большие ошибки. Пример повреждения коробки на фото ниже.

Такую шкалу уже нельзя починить. Корпус будет склеен криво и датчики будут давать ложную информацию.

Также нельзя сгибать корпус весов при склейке. Если не ладится, добавьте в карту или посреднику Калошу бензин или спирт.

Проходим картой по всей поверхности и чешуя успешно приклеивается.

Устранение неполадок

Сразу же указал на оборванные провода, из-за которых эти весы вышли из строя.

Весы сначала не переключали единицы измерения (кнопка UNIT), а потом вообще не включались. Кабели отошли от разъема питания и кнопки UNIT.

Это могло произойти по нескольким более вероятным причинам:

• Плохой заводской шов. Во-первых, плохо припаянные провода могут оторваться от платы.
• Контакт размыкается из-за удара. Даже если пайка была идеальной, небольшой удар может оторвать провод от платы. Особенно это касается напольных весов.

Припаяйте оборванный провод.

Нанесите флюс (жидкую смолу) на контакт.

Если недостаточно припои, можно добавить еще. Далее наклоняем оборванный провод к контакту и припаиваем.

Температура паяльника не должна превышать 300℃.

А чтобы припаять оборванные провода разъема аккумулятора, нужно разобрать корпус. Без него не получится нормально припаять провода к разъему.

Второй этап разборки весов

Откручиваем винты с корпуса.

Если вы их не открутите, вы не сможете снять клипсы, удерживающие корпус.

Далее откройте застежки металлическим шпателем.

Аккуратно проведите шпателем по периметру и сломайте все зажимы.

Весы полностью разобраны.

Из чего сделаны весы

Теперь вы можете глубже заглянуть внутрь любых бытовых весов.

Все весы оснащены датчиками. Обычно это датчики деформации.

Это может быть 4 штуки в песо на поле. Этот тип резистора меняет свое сопротивление в зависимости от давления.

На фотографии выше показан тензодатчик с двумя выводами. Но на самом деле их должно быть три. Это пример неисправного тензодатчика.

Все показания тензодатчика отправляются на плату управления, где они рассчитываются и передаются на дисплей.

Плата управления редко выходит из строя. Кроме того, почти на всех весах есть кнопка включения (совмещенная с функцией «тара» (TARE)) и кнопка смены единиц измерения (UNIT).

Они чувственны. При касании сигнал передается на плату управления.

Ну и конечно нужен разъем батарейки кнопки для питания.

Теперь осталось припаять оборванные провода к разъему и протестировать массу.

Припаять разъем аккумулятора

Черный (минусовой) провод — центр штырь. А красный (плюсовой) провод — это боковой провод.

Припаяйте провода.

Если пайка не удалась, попробуйте сначала залудить провод, а затем припаять к плате.

Обязательно добавляйте флюс перед пайкой контактов

Паяльную проволоку удобно держать пинцетом.

Почистить контакты можно даже после пайки тем же бензином Калоша или спиртом. Однако в этом нет необходимости, если вы паяли обычной жидкой канифолью или нейтральным флюсом.

Проверка работы

Теперь осталось проверить работоспособность весов. Подключаем аккумулятор.

Нажмите кнопку и поместите небольшой груз.

После проверки можно наконец спокойно собирать и клеить шкалу.

Какие еще бывают случаи?

Влага, обрыв проводов от вольтметра или кнопок может по-прежнему иметь последствия для входного питания.

Внимательно осмотрите плату на наличие признаков залива, плохой пайки или трещин.

Если вы обнаружите следы воды, вы можете просто удалить их щеткой и спиртом.

Как переклеить шкалы

После окончательной проверки осталось смонтировать шкалы.

Прикручиваем саморезы и прикрепляем покрытие.

Видео-гайд: Безмен электронный как починить

---

Как нельзя склеивать корпус весов

Ни в коем случае не используйте суперклей. И вообще о суперклее при ремонте электронных устройств лучше забыть.

Супер клей повреждает поверхность. И самое главное это, что вы склеиваете части вместе раз и навсегда. Невозможно разъединить суперклейкие детали, не повредив их.

В нашем случае удачно склеить чешуйки с первого раза, скорее всего, не получится. Нужно точно прицелиться и приклеить все ровно, чтобы избежать ошибок измерения.

Как вставлять грузики

Вы можете приклеить груз клеем B7000 или двухсторонним скотчем, чтобы зафиксировать телефон.

Если вы решили использовать двухсторонний скотч, то необходимо предварительно удалить остатки старого и наклеить новый по периметру в один слой и уровень.

В данном случае мы используем клей B7000.

Этот клей (и двухсторонний скотч) хорош тем, что устройство можно будет потом снова разобрать. Хорошо прилипает к поверхностям. Идеально подходит для ремонта бытовой техники и не повреждает склеенные поверхности.

Нанесите клей и соедините поверхности.

Сосредоточьтесь на маркировке, которую мы установили в начале. Вы также можете отцентрировать пластину шкалы на кнопках и экране.

Внимательно следите за проводами, чтобы случайно не задеть их при склеивании.

Нагружаем чешую, чтобы клей лучше растекался по поверхности. Нагрузка должна быть равномерной и по всей поверхности. И оставить так минимум на 2 часа. Лучше на один день.

И все, исправление сделано. В случае повторной неисправности шкалу можно будет без проблем заклеить.

Как видите, отремонтировать такие шкалы в домашних условиях вполне возможно. Однако некоторые сервисные центры неохотно проводят такой ремонт. Шокирующий вопрос по цене.

Если вы купили эти весы за условные 1000 рублей, а ремонт будет стоить 800, то стоит ли ремонтировать?

В любом случае, если вы решили попробовать отремонтировать весы своими руками, то очень даже возможно. Даже если вы начинающий радиолюбитель или инженер-электрик.

Источник