Где чистить радиатор

Мойка радиатора двигателя автомобиля

Забитый и грязный негативно влияет на состояние автомобиля, так же как холестериновые бляшки в сосудах влияют на самочувствие человека.

Регулярная мойка в техцентре Автоскрэтч поможет избежать ряда проблем, на устранение которых может потребоваться много времени и денег. Мы предлагаем услуги высокого качества по лучшим ценам.

Сервис	Цена
Чистка радиатора с разборкой	9000 руб.
Чистка радиатора без разборки (индивидуально вариант обсуждается с мастерами)	2500 руб.

Если не очистить радиатор, может произойти следующее:

• увеличится расход топлива;
• Температура охлаждающей жидкости продолжает расти;
• вентилятор потребляет больше энергии;
• Двигатель вентилятора может выйти из строя.

Регулярная промывка двигателя может помочь предотвратить ряд проблем с двигателем. В процессе эксплуатации на него попадает пыль, насекомые, волокна и мелкая грязь. Они забивают каналы отвода тепла, что усложняет работу системы охлаждения ДВС.

Ответ на вопрос, где промывать радиатор, один – профессионалы. Проведение этой процедуры требует опыта и определенных навыков. Специалисты нашего автосервиса аккуратно и качественно проведут все необходимые работы.

Видео-гайд: Где чистить радиатор

---

Применение некомпетентными специалистами может привести к искривлению и деформации тонких листов. Погоня за низкой ценой на услуги приведет к износу системы.

Мойка радиатора автомобиля с разборкой и без разборки в техцентре «Автоскрэтч»

Специалисты нашей автосервис выполняет процедуру в несколько этапов:

• чистка специальными средствами и оборудованием;
• внешняя очистка;
• удалить воздух из системы и заполнить ее свежей жидкостью.

Промывка радиатора автомобиля специальными средствами и очистка паром позволяет удалить накипь, ржавчину и грязь с внутренней стороны форсунок. Наружная поверхность детали промывается струей воды или воздуха для удаления пыли, грязи, волокон и других загрязнений. В нашем сервисе используется современное оборудование, исключающее возможность повреждения элементов системы при использовании пара.

Самоочистка этой детали может вызвать деформацию сот и перекрытие зон отвода тепла. Доверьтесь профессионалам!

Что делает качественный автомобильный радиатор амортизатором?

• Повышает эффективность двигателя.
• Продление срока службы основных узлов автомобиля.
• Экономия на ремонте и замене дорогостоящих деталей.

Кондиционер также имеет отдельный охладитель, от его состояния зависит комфорт пассажиров и водителя. Это деталь, с которой нужно обращаться осторожно и внимательно. Его очистка — деликатный процесс, которому может доверять только проверенная временем автомастерская.

Использование пара позволяет продлить срок службы и повысить эффективность системы охлаждения и двигателя.

Хотите узнать, сколько стоит обслуживание вашего автомобиль? Свяжитесь со специалистами техцентра Autoscratch или посмотрите примерную стоимость в таблице выше. Наши центры расположены в САО, СЗАО и ЮВАО города Москвы.

Источник

Чистка радиаторов автомобиля

В автомобиле любой узел выполняет важную функцию, без которой невозможна слаженная работа агрегатов. Например, радиатор используется для поддержания рабочей температуры двигателя, что предотвращает его перегрев. Со временем он забивается изнутри и снаружи, из-за чего нарушается теплообмен и привод перегревается. Радиатор автомобиля нужно вовремя чистить, иначе двигатель может выйти из строя. Кроме того, могут забиваться радиаторы АКПП, отопления салона и кондиционера. Все они выполняют важные функции, поэтому нужно понимать, как они промываются и чистятся.

Зачем нужно чистить радиатор автомобиля

Многие видели, как выглядит радиатор. Он выглядит как металлическая решетка, расположенная перед двигателем. Основа – многочисленные трубки и тонкие металлические пластины. Теплоноситель циркулирует по трубам и отдает тепло пластинам, которые в свою очередь выталкиваются набегающим потоком воздуха.

В результате тепло от двигателя выделяется в окружающую среду, что поддерживает тепловой режим работы. Радиатор имеет штуцер, в который заливается охлаждающая жидкость (тосол или антифриз).

Читайте статью о причинах течи антифриза.

Со временем внутри полости радиатора скапливается много грязи и отложений. Радиатор также покрывается грязью и пылью снаружи, что затрудняет передачу тепла в атмосферу. Поэтому необходимо регулярно чистить и промывать радиатор радиатора. При несоблюдении этих требований двигатель перегреется и заклинит.

Когда необходимо чистить

Решетка радиатора при движении автомобиля впитывает в себя всю пыль и грязь, которые бывает по пути и забивает соты. В машине вы найдете несколько разных радиаторов: основной для охлаждения двигателя, для АКПП и кондиционера. Радиаторы иногда устанавливают для гидроусилителя руля.

Основной радиатор расположен ближе к двигателю, поэтому на него меньше воздействует воздушный поток. Остальные теплообменники в процессе эксплуатации снижают КПД лишь частично. А охлаждение двигателя может доставить немалые неприятности автовладельцу и даже привести к капитальному ремонту силового агрегата.

Теплообменники забиваются снаружи и изнутри. В их полостях скапливаются отложения, продукты коррозии и окисления деталей из алюминиевых сплавов. Промывку таких агрегатов пеной и другими средствами рекомендуется совмещать со сменой антифризной смеси. Время проведения этой процедуры варьируется от автомобиля к автомобилю. Но исходя из опыта владения автомобилем с пробегом 90 тыс. км, замена охлаждающей жидкости необходима.

Работа двигателя зависит от времени года и температуры окружающего воздуха. Плановая промывка и очистка радиатора двигателя обычно производится весной. Перед жарким сезоном необходимо удалить все посторонние частицы и грязь изнутри системы охлаждения, потому что летом тепловой режим двигателя особенно важно.

Прежде чем приступить к промывке радиатора, нужно убедиться, что есть время на выполнение этой работы. Для этого требуется простой тест, который может выполнить любой водитель.

Признаки засорения радиатора

Если внимательно следить за двигателем и системами автомобиля, легко обнаружить признаки того, что пора очистите радиатор.

1. Вентилятор радиатора теперь часто работает на холостом ходу даже во время движения.
2. Двигатель быстро нагревается, антифриз закипает и вытесняется из расширительного бачка.
3. Верхние патрубки и шланги радиатора горячие, а нижние долгое время остаются холодными.
4. Внутреннее отопление или кондиционирование воздуха работают неэффективно.
5. Загорается индикатор на панели приборов.

Однако следующие симптомы могут указывать на другие проблемы:

• воздушная пробка в системе охлаждения;
• Ошибка конфигурации при включении;
• неисправен термостат;
• Прогоревшая или сломанная прокладка ГБЦ.

В связи со сложностью диагностики и выявления причин неисправностей необходимо более внимательно подходить к этой проблеме.

Даже если вы не нашли причину неисправности при перегреве двигателя чистка радиатора не помешает. Особенно, когда есть все признаки его загрязнения:

1. Тосол в расширительном бачке потемнел, появились частицы коррозии, цвет помутнел.
2. На внешней стороне охладителя грязь, мусор, соты, забитые насекомыми.

Если симптомов нет, но есть неисправность в системе охлаждения, рекомендуем обратиться в сервисный центр.

Очиститель радиатора автомобиля в домашних условиях

В торговых точках можно найти различные средства для очистки радиатора. Однако можно использовать бытовую химию и народные средства, которые также способны тщательно промыть систему охлаждения. Теплообменники изготавливаются из цветных металлов – алюминия или меди. Так что не все средства подействуют, а некоторые даже могут нанести вред.

Бытовая химия

В домашних условиях можно промыть радиатор охлаждения различными химикатами. Используются для других целей в быту, но подходят и для очистки теплообменника автомобиля.

1. Едкий натр (щелок). Это раствор гидроксида натрия, который можно использовать для очистки медных радиаторов. Для этого их нужно снять с автомобиля, отсоединив патрубки. Жидкость сливают на 30 минут, затем теплообменник промывают кипятком в течение 40 минут и ополаскивают.
2. «Крот» или «Шина». Это очистители бытовых сточных вод. Также они подходят для промывки медных автомобильных радиаторов. Если «Крот» залить в алюминиевый теплообменник, содержащийся в продукте гидроксид натрия быстро разъест его в течение нескольких минут. После этого радиатор придется покупать новый.
3. Соляная кислота используется для этих целей в малой концентрации 3% и только для медных радиаторов. Это слишком агрессивно.
4. Сода используется в концентрации 15% только для промывки алюминиевых труб и систем охлаждения всех типов двигателей. Время обработки это 10-12 часов.
5. Хромангидрид разбавляют до концентрации 0,2% и очищают им в течение 8 часов.
6. Раствор хромата и карбоната натрия. Концентрация 10%, время обработки 1 час, для любого теплообменника.
7. Смесь карбоната натрия и фосфата натрия. Концентрация 5%, время промывки 10 часов, только для медных радиаторов.

Если при стирке едким натром появляется большое количество пены, то идет активная реакция с накопившимися отложениями. Это показывает эффективность процедуры.

Народные средства

Чтобы не тратить много денег и покупать автохимию, можно использовать народные средства для очистки внутренних полостей радиатора и охлаждающие трубы.

1. Лимонная кислота используется для выпечки сладостей и салатов. Но водители используют его в своих целях. Действует мягко, поэтому быстро прочистить систему охлаждения не получится. Средство растворяют в воде и заливают в систему на 3 дня, после чего все промывают дистиллированной водой. Промывание проводят до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.
2. Фэнтези. Это газированный напиток, который также содержит лимонную кислоту, но в небольшой концентрации. Некоторые автовладельцы используют средство, если нет другого выхода.
3. Сыворотка представляет собой раствор молочной кислоты, профильтрованный через марлю. Его заливают в систему охлаждения, а затем горячим сливают через 50 км пробега. Затем все нужно промыть дистиллированной или кипяченой водой. Концентрация молочной кислоты не должна быть выше 6%.

Сыворотка мягче, чем едкий натр. Но именно она лучше других средств разъедает коррозию. Вопрос, где взять молочную кислоту, ведь в магазине она не продается. Поэтому водители стараются делать это дома.

Будьте готовы к тому, что после мойки радиатор или помпа потекут. Отложения и мусор закрыли крошечные трещины и поры, которые открылись после обработки системы. Если ранее в расширительный бак была залита вода, то могут быть повреждены оловянные пайки трубок теплообменника. В этом случае присадки, содержащиеся в антифризной смеси, не помогут и не защитят.

Специальные средства

Различные химические средства для промывки системы охлаждения можно найти в автомастерских. Но не все из них позволят вам добиться результатов. Некоторые химические растворы могут даже повредить трансмиссию. Здесь обычно применяется поговорка: чем ниже стоимость, тем менее агрессивно.

Лучше доверять известным производителям, выпускающим качественную автохимию и завоевавшим популярность. Состав и назначение автохимии различны. Некоторые необходимо добавлять в смесь антифризов, они работают по принципу присадок и не дают появиться накипи. Другие химические вещества действуют наоборот и останавливают утечку. При неправильном использовании тонкие трубки быстро забьются и двигатель перегреется.

Среди известных марок автохимии для мытья салона можно выделить:

Есть и специальные препараты для очистки снаружи, но если у вас их нет под рукой, их можно промыть под проточной водой.

Внимание! Нельзя создавать сильный напор водяной струи, потому что тонкие пластины радиатора быстро разрушатся и соты разрушатся. они будут вредны

Вы можете купить теплообменник в магазине и очистить его снаружи следующим образом:

Кроме того, в продаже есть универсальные продукты, которые подходят для наружная обработка радиаторов, двигателей и других агрегатов. Цена варьируется в зависимости от марки и бренда. Иногда за бутылку приходится платить более 1000 рублей или 350 гривен. Но можно найти, например, универсальный Kangaroo Profoam 0,6 л дешевле.

Очистка радиатора автомобиля паром

Горячий пар используется для очистки, чтобы сохранить целостность поверхности трубок теплообменника и предотвратить воздействие автомобильной химии. Это позволит быстро удалить всю грязь и насекомых, почистить и промыть расческу. Для цветных металлов не используются опасные химикаты. Аналогичное оборудование есть у профессиональных автосервисов.

Чистка радиатора автомобиля снаружи без его снятия

Чаще всего чистка данного узла производится со снятием, но если засоры и грязь небольшие, то эту процедуру можно выполнить, не снимая ее.

1. Снимите переднюю панель.
2. Отвинтите зажим и снимите решетку.
3. Снимите пластиковые детали и узел воздухозаборника.
4. Продуйте радиатор сжатым воздухом.
5. Промойте под проточной водой. Предварительно можно использовать доступные химикаты, нанеся их на расчески согласно инструкции.

Перед промывкой необходимо закрыть доступ грязи к свечам зажигания, генератору и ремням. Для этого можно использовать кусок полиэтилена. Не направлять струю воды на двигатель вентилятора.

Если нет компрессора, нет связи со шлангами, то необходимо обратиться в сервис.

Промывка радиатора автомобиля с разборка

Сложный, но эффективный способ очистки теплообменника – его разборка. Приходится демонтировать электровентилятор, отсоединять трубки от системы двигателя, демонтировать другие элементы. В зависимости от конструкции автомобиля также может потребоваться снять передний бампер.

После снятия радиатора рекомендуется тщательно его очистить, как внутри, так и снаружи. Их полости необходимо тщательно промыть химическими средствами, а затем проточной водой. Это повысит эффективность охлаждения. После установки всех элементов в автомобиль необходимо залить новый антифриз.

Как помыть радиатор автомобиля изнутри

Охлаждающую жидкость необходимо слить перед поездкой. Для этого подготовьте тару и купите новую охлаждающую жидкость. Во многих автомобилях установлены специальные краны для слива. Для полного слива антифриза из системы необходимо отсоединить все патрубки и шланги.

Внимание! Перед сливом рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы жидкость циркулировала в системе. После того, как двигатель остынет, его можно слить.

Затем нужно собрать все в обратном порядке и залить в систему охлаждения имеющееся чистящее средство. Необходимо дать поработать двигателю указанное в инструкции время и затем слить хим. После этого например, добавьте свежий антифриз, запустите двигатель и дайте ему поработать. Это необходимо для удаления воздушных карманов из системы.

При промывке используйте средства защиты, такие как резиновые перчатки. Процедура очистки не доставляет проблем, но играет важную роль в работе силового агрегата. Эту работу нужно выполнять вовремя и совмещать с заменой антифриза, чтобы не тратить лишние деньги на его покупку.

Источник