Как правильно промывать радиаторы охлаждения

Как очистить радиатор автомобиля снаружи?

Автомобиль требует достаточно регулярной мойки радиатора кондиционера. Этот конструктивный элемент автомобиля необходим для поддержания рабочей температуры двигателя, защиты его от перегрева и т. д.

В процессе активной эксплуатации радиатор начинает забиваться грязью и мусором. В этом случае тепло, поступающее от радиатора, не полностью передается окружающей среде, а возвращается обратно в двигатель.

Это может привести к перегреву двигателя. Автомобильный радиатор нужно очищать в зависимости от того, насколько он забит. Если этого не произойдет, автомобиль рано или поздно выйдет из строя.

Следует сказать, что может засориться радиатор отопителя, АКПП автомобиля, испаритель кондиционера и т.д. .

Какой продукт можно использовать для очистки снаружи радиатора автомобиля?

Радиатор забивается во время эксплуатации автомобиля, потому что пыль и грязь с дороги все равно попадают в автомобиль. Эта деталь намного быстрее загрязняется, если автомобиль ездит по проселочным дорогам или в местности, где много пыли.

В радиатор также могут попасть насекомые, которые потом превращаются в достаточно твердую массу вместе с радиатором. пыль.

Если вы хотите очистить радиатор, не снимая его, вы можете использовать обычную воду для очистки радиатора снаружи, но доступ к этой части автомобиля часто затруднен.

Нередки случаи, когда радиатор снимается при качественной очистке.

Бывает даже, что обычной очистки водой снаружи недостаточно, потому что грязь осела настолько прочно, что невозможно удалить с поверхности традиционными методами.

Если вы хотите избавиться от загрязнения, используйте специальное средство для очистки радиатора автомобиля снаружи.

В целом система отопления радиатор или радиатор кондиционера промывают под проточной водой, а на автомойках это делают под большим давлением. При этом операцию нужно проводить максимально аккуратно, ведь здесь можно повредить соты, что просто приведет к течи радиатора. Со временем он потеряет свою герметичность.

Если вместе с загрязнениями в радиаторе оседает соль, ее необходимо как можно быстрее удалить с поверхности детали. Дело в том, что деталь сделана из алюминия и солевой раствор может разъесть ее за считанные минуты. В результате вы получите такую ​​же утечку в радиаторе вашего автомобиля.

Существует ряд химикатов, специально разработанных для химической очистки радиатора без снятия детали.

Химия производства большой популярностью у водителей пользуются следующие производители:

Имеющиеся в продаже и универсальные очистители, с помощью которых можно очистить от грязи не только радиатор системы охлаждения двигателя автомобиля , но и от всего двигателя.

Стоимость такого вещества у них может быть самой разной; это зависит от того, какая компания выпустила продукт. В частности, стоимость одного флакона, объем которого составит около 250 мл, может достигать тысяч рублей.

Нежелательно покупать слишком дешевые препараты, т.к. в дешевых препаратах могут использоваться слишком эффективные вещества, которые может быть так же вредно, как и само загрязнение.

Как самому почистить радиатор автомобиля своими руками?

Можно помыть радиатор кондиционера или двс и снять теплообменник. Если загрязнение не очень значительное, можно воспользоваться самым простым способом — продуть сжатым воздухом и продуть из машины без необходимости снимать и выключать радиатор.

Вот последовательность действий будет следующим.

1. Сначала нужно удалить верхний передний край.
2. Снимается маска радиатора, которая крепится на автомобиле четырьмя винтами, кроме того, она крепится еще и снизу тремя клипсами. Блок замка капота также удален здесь.
3. Теперь с помощью специального ключа снимите скобы воздухозаборника на передней части автомобиля и снимите все пластиковые детали снаружи.
4. Берут шланг, на конце которого должна быть труба, и выталкивают все элементы радиатора, после чего промывают их под проточной водой.

Моечная линия необходима, если у вас нет компрессора сжатого воздуха и необходимого оборудования для промывки лайнера. Рабочие аккуратно снимут радиатор и тщательно очистят его от всей грязи.

Стоит отметить, что самостоятельно снимать радиатор крайне нежелательно, так как на многих моделях он расположен не очень удачно. машины. Снять его будет очень сложно, а вернуть на место будет еще сложнее.

Радиатор отопления не всегда забивается грязью снаружи, бывает, что пыль пробивается внутрь. Это также приводит к перегреву двигателя.

Чтобы теплообменник как можно меньше забивался грязью, специалисты рекомендуют менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в год.

Кроме того, также желательно промыть всю систему, что делается при помутнении антифриза.

Для промывки системы охлаждения используется несколько домашних средств: некоторые автолюбители рекомендуют промывать сывороточным молоком, лимонной кислотой или раствором электролита , кока-кола, каустическая сода и др. Однако все они не прошли испытания и могут вызвать полную коррозию радиатора.

Самый надежный способ очистки системы охлаждения от любых загрязнений – промывка ее чистой вода.

Технология в этом случае будет следующая.

1. Сначала двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры.
2. Любая загрязненная охлаждающая жидкость должна быть полностью слита как из радиатора, так и из блока цилиндров.
3. Потребуется некоторое время, чтобы вся эта жидкость вытекла из машины.
4. Все сливные пробки возвращаются на свои места, в систему снаружи заливается чистая вода и двигатель работает примерно 15 минут.
5. Двигатель останавливается, и вода удаляется из системы. Если она выходит грязной, операцию необходимо повторять до тех пор, пока не вернется чистая вода.
6. Теперь можно добавить новую охлаждающую жидкость.

Очистка радиатора снаружи специальными химическими средствами

Сегодня в продаже можно найти автохимию различного назначения, в частности, есть вещества, позволяющие очищать система охлаждения достаточно эффективна для первого раза. Однако нужно сказать, что не все инструменты дают вам это. включить эффективно. Есть вещества, серьезно нарушающие работу двигателя и автомобиля в целом.

В данном случае хорошо работает правило: чем дешевле продукт, тем хуже он взаимодействует с радиатором. Для мойки лучше всего использовать продукцию, предлагаемую всемирно известными компаниями, занимающимися производством автохимии, которые также успели заслужить положительную репутацию.

Кроме того, в продаже можно найти химические средства, которые позволяют устранить утечку антифриза из патрубков или из радиатора. Однако использовать его следует максимально осторожно, так как он довольно вязкий, а неправильное его использование приводит к засорению тонких трубок и шлангов в системе.

Как определить, что радиатор забит?

Серия по внешним признакам может определить, что радиатор начинает засоряться.

1. Довольно часто стал работать вентилятор, охлаждающий двигатель, причем не только на холостом ходу, но и во время движения.
2. Двигатель начинает очень быстро нагреваться. При этом при открытии расширительного бачка системы отопления теплоноситель вытекает наружу.
3. Нижняя часть радиатора вместе с водосточной трубой имеют нормальную комнатную температуру, а верхние шланги, относящиеся к системе охлаждения, очень горячие.
4. Печка очень медленно прогревает салон.

Внешнюю часть рамы можно чистить специальным спреем. Для этого обрызгайте маску радиатора этим веществом и оставьте примерно на пять минут.

Возьмите обычный садовый опрыскиватель и смойте эту жидкость. Это необходимо сделать несколько раз, пока грязь не будет удалена с поверхности.

Чтобы не повредить гребенки устройства, используется садовый опрыскиватель. Они довольно чувствительны к разным видам нагрузки, поэтому могут треснуть при сильном давлении.

Данный ороситель не создает слишком большого давления, поэтому его можно безопасно использовать.

Хорошо Стоит отметив, что при очистке радиатора они, вероятно, не удалят грязь полностью сами по себе, но могут удалить большую часть остатков.

Это позволит вам в дальнейшем нормально ездить и не беспокоиться о перегреве или даже полный отказ двигателя.

Источник

Советы опытных автовладельцев о том, как очистить систему охлаждения двигателя от ржавчины и накипи

Промывка системы охлаждения двигателя – обязательная процедура для всех автомобилистов. Накипь, грязь и ржавчина, оставшиеся внутри, со временем забьют каналы радиатора, помпу и трубопроводы.

Чтобы этого не произошло, важно определить, когда конструкция нуждается в очистке, и выбрать правильное средство. Для удаления отложений используются народные и специальные очистители.

В этой статье мы расскажем, как очистить систему охлаждения двигателя от ржавчины и накипи в домашних условиях.

Когда необходима промывка ?

Рекомендуется проводить внутреннюю чистку не реже одного раза в год. Лучше это делать после окончания зимы. Световой индикатор с изображением радиатора помогает определить точное время. Кроме того, существуют и другие признаки, по которым можно судить о необходимости очистки.

Видео-гайд: Как правильно промывать радиаторы охлаждения

---

К ним относятся:

1. Периодический перегрев отказ двигателя и загрузчика.
2. Инерция реостат, медленный отклик на его сигнал.
3. Высокая температура датчика охлаждающей жидкости.
4. Прерывистый насос указывает на проблемы в системе.
5. Изменение цвета и запаха охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Что нужно знать перед процедурой?

Промывка системы охлаждения – серьезная процедура, требующая навыков обслуживания автомобиля. Неграмотная чистка может привести к проблемам, поэтому перед началом процедуры необходимо ознакомиться не только с устройством механизма, но и с правилами чистки.

Например, если конденсатор кондиционера изготовлен из алюминия, поэтому использование лимонной кислоты может привести к тому, что его стенки станут тонкими . При этом чугунные и стальные детали полностью сохраняют целостность.

Необходимо также учитывать конструкцию системы охлаждения. Тонкие каналы могут пострадать, если при очистке отслоятся фрагменты толстой пленки старого антифриза, кусочки ржавчины или известкового налета. При перекрытии канала двигатель будет перегреваться.

Чтобы не было проблем с радикальной очисткой, рекомендуется проводить профилактику, использовать оригинальный антифриз и вовремя его заменять.

Хозяйственные товары

При надлежащем уходе и профилактическом обслуживании очистка системы охлаждения не составит труда. Перед началом процедуры необходимо подготовить:

1. Двигатель остынет, если он работал до этого.
2. Поставьте под слив емкость со старым антифризом.
3. Выверните пробки снизу радиатора и цилиндров.
4. Ожидание полной загрузки системы.
5. Сливные пробки завинчены.
6. Заполните расширительный бачок очистителем.

Дистиллированная вода

Если автомобиль в течение последних лет содержался в исправном состоянии, проводилась профилактическая мойка, использование дистиллированной воды считается достаточным . .

Залить в пустой расширительный бачок . Количество дистиллята должно соответствовать объему тары. Затем двигатель прокручивают на 10–25 минут.

Для достижения наилучших результатов рекомендуется провести пробную поездку. После остановки автомобиля дождитесь периода остывания и слейте воду из бака.

Лимонная кислота

Этот продукт помогает справиться с небольшой степенью загрязнения. Для приготовления рабочего раствора лимонную кислоту растворяют в воде .

Стандартное соотношение 30-40 г на литр. Для усиления эффекта готовят более концентрированный раствор, увеличив дозу порошка до 80-100 г. Оптимальное значение рН лимонного средства 3.

После заливки очистителя в бак запустите двигатель и прогрейте его в течение 15–25 минут. Оставьте реагенты в системе на 5-12 часов. При сливе раствора визуально проверяйте степень загрязнения . При необходимости процедура очистки дублируется.

Подробнее о применении лимонной кислоты в борьбе с ржавчиной читайте здесь.

В видео показано, как промыть систему охлаждения с лимонной кислотой:

Уксус

Для стирки берется уксус концентрацией 9% . На 5 литров воды нужен стакан кислоты (250 мл). Этот очиститель используется аналогично лимонной кислоте.

Уксусное средство заливается в емкость, из которой ранее был слит антифриз. Заполните бак приготовленным раствором, запустите двигатель на 20-30 минут. Уксусную жидкость сливают через 8-12 часов. Промойте систему дистиллятом и залейте новую охлаждающую жидкость.

Подробнее об использовании уксуса в борьбе с ржавчиной читайте в этой статье.

Сыворотка

Используйте домашнюю сыворотку для работы или сыворотку из магазина . Во втором случае жидкость необходимо процедить через несколько тонких слоев, чтобы в ней не осталось творожных включений. Перед использованием сыворотку не разбавляют водой.

Промывочный раствор готовят из карбоната натрия (8-10%) и натриевой щелочи (3%).

порошок разводят водой, его количество в растворе должно быть 85-90% . После заполнения бака натриевым реагентом автомобиль проезжает 50-100 км. Затем скруббер сливают, а дистиллят пропускают несколько раз.

Содовый раствор нельзя оставлять в системе охлаждения на длительное время. Максимальное время — 24 часа.

Напиток содержит фосфорную кислоту, растворяющую солевые отложения и ржавчину. Однако этот способ не считается самым безопасным, так как на резиновые трубы плохо действует кислота, а на металлические поверхности — сахар.

Если выбор все-таки остановится на этом очистителе, то сначала удалите из напитка углекислый газ. После заливки двигатель оставляют в рабочем состоянии не более чем на 15-20 минут. После удаления кока-колы систему промывают дистиллированной водой. Подробнее об использовании Coca-Cola против окисления читайте здесь.

Специальный состав

Комплексные химические очистители делятся на четыре группы:

Для выбора подходящей жидкости необходимо определить степень загрязнения охлаждающей конструкции и тип отложений.

К числу эффективных химических ополаскивателей относятся:

1. ЛАВР. Пенный декарбонизатор российского производства предназначен для грузовых и легковых автомобилей. Для полоскания сначала наполните бутылку №1 жидкостью и водой. Запустите двигатель на четверть часа. Выбросьте первый реагент и налейте жидкость в бутыль № 2 с добавлением воды. Снова оставьте машину работать на 15-20 минут. Промойте систему два или три раза дистиллятом. Набор из двух флаконов стоит в среднем 500 рублей.
2. Промывка радиатора Hi-Gear . Инструменты производства США.Подходят для легковых автомобилей. Формула не содержит кислот, что делает чистящее средство безопасным для резиновых изделий.

Препарат заливают в бак при холодном двигателе, предварительно смешав весь объем флакона с 4-5 литрами воды. Дайте двигателю поработать 7 минут при 1500-2500 об/мин.

Затем дайте двигателю остыть, слейте химикат и промойте дистиллятом. Средняя цена бутылки 350 рублей.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Немецкий препарат, относящийся к нейтральной категории. Идеально подходит для удаления ржавчины, масел, эмульсий. Средство добавляется в охлаждающую жидкость в количестве 300 мл на 10 литров охлаждающей жидкости. Заведи машину и оставь работать вхолостую до получаса. После выключения оставить еще на 3 часа, если необходимо. Затем содержимое фильтруют и промывают дистиллятом. Бутылка продается в среднем по 460 рублей.

Рекомендации

При очистке системы охлаждения рекомендуется следовать инструкциям, прилагаемым к выбранному чистящему средству. Также полезно помнить о некоторых важных моментах:

• После очистки система тщательно промывается дистиллированной водой;
• При сильном загрязнении ржавчиной и окалиной очистку следует повторить;
• если очиститель заливается в еще теплую систему, она тоже должна быть теплой;
• При выборе химреагента следует учитывать область его применения.

Вся самая полезная и важная информация о способах и методах удаления ржавчины с автомобиля здесь.

Вывод

Оба средства Популярная ржавчина и средства для удаления накипи, например специальные, помогают очищать систему охлаждения двигателя.

Для уменьшения частоты очистки рекомендуется своевременно и своевременно заменять охлаждающую жидкость в системе выполнять профилактическое обслуживание. События. В этом случае система охлаждения будет работать исправно и не вызовет проблем с перегревом двигателя.

Источник