Ваз 2107 чем промыть радиатор печки

Практическое руководство по чистке печки на ВАЗ-2107

Внутри любой системы отопления автомобиля скапливаются различные остатки, которые усложняют работу печки и мешают ее очистке. Чтобы такие моменты не портили жизнь автомобилисту, не снижали производительность печки и не мешали работе салонного фильтра, необходимо регулярно чистить печку на ВАЗ-2017. Специализированные услуги здесь будут излишними, ведь все работы можно выполнить самостоятельно.

Этап чистки печки на ВАЗ-2107

При соблюдении приведенных ниже рекомендаций и плана работ чистка печи получится с первого раза и не займет много времени.

Подготовка инструментов и расходных материалов

Коротко почистить печь время, необходимо заранее подготовить необходимые инструменты и расходные материалы. Для работы нам понадобится:

1. пара резиновых прокладок;
2. пара зажимов червячной передачи;
3. охлаждающая жидкость;
4. емкость, в которую будет собираться охлаждающая жидкость;
5. набор ключей.

Инструкция по чистке духовки

Когда все необходимые предметы будут готовы, можно приступать к работе. Он будет состоять из нескольких этапов.

1. Двигатель автомобиля необходимо не только заглушить, но и охладить. Это обязательное условие, которое должны соблюдать автовладельцы. Ткани должны быть размещены под всеми доступными трубами.
2. Необходимо ослабить имеющиеся в моторном отсеке хомуты на впускном и выпускном шлангах охлаждающей жидкости. Подставив под них емкость, нужно будет снять шланги, которые соединяются с магистралью радиатора и краном отопителя для слива охлаждающей жидкости.
3. С помощью торцевого ключа на 7 открутите винты, удерживающие прокладку. После демонтажа прокладки необходимо отсоединить корпус вентилятора от печки и тягу привода, которая находится на кране отопителя. Трубки радиатора нужно будет снять с отверстия в перегородке моторного отсека. Теперь можно снять радиатор.

Гаечный ключ на 10 мм используется для ослабления нескольких винтов на выпускной трубе радиатора. Затем вы можете легко снять трубу, а вместе с ней и резиновое уплотнение, которое имеется во фланцевых уплотнениях. Ее необходимо заменить новой прокладкой. Вынимаем ТЭН из печки, а точнее кран из нее.

Теперь радиатор печки ВАЗ-2107 можно чистить, заключающийся в удалении грязи, чистке патрубков и крана отопителя. Уметь пользоваться щеткой для очистки шлангов.

Промывку радиатора можно выполнить двумя способами. Первый потребует установки керхера и давления в районе 5,5 атмосфер. Промывка должна продолжаться до тех пор, пока вода, выходящая из радиатора, не станет абсолютно чистой, в среднем на эту процедуру потребуется около 160 литров воды. Если такого оборудования нет, можно использовать едкий натр. Этот раствор заливают в холодильник на один час. По истечении этого времени жидкость сливают. Жидкость должна вытекать, не меняя цвет. Завершается процедура продувкой компрессором сжатого воздуха.

Все они прокладки и резинки, снятые в процессе эксплуатации, необходимо заменить новыми. Монтаж системы отопления осуществляется в обратной последовательности. Перед заливкой охлаждающей жидкости необходимо перевести кран отопителя в крайнее правое положение. Когда жидкость будет залита, нужно будет проверить соединения на герметичность. При его отсутствии необходимо сильнее затянуть хомуты.

Так чистится печка ВАЗ-2107. Согласитесь, ничего сложного в этом нет и обращаться к специалистам нет смысла.

Источник

Радиатор печки ВАЗ-2107: правила ремонта и эксплуатации

«Классика» Волжского автозавода оснащена простой и достаточно надежной системой обогрева, обеспечивающей достаточно комфортные условия вождения в холодное время года. Внутренний отопитель ВАЗ-2107 представляет собой печку, которая нагревает воздух, поступающий извне, с помощью радиатора, заполненного охлаждающей жидкостью. Отсутствие электроники в конструкции отопителя G7 позволяет автовладельцам проводить большинство ремонтов и замену различных элементов печки самостоятельно без особых трудностей. Ключевая часть отопителя – радиатор – требует особого внимания, ведь именно он обеспечивает благоприятную температуру в салоне. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание радиатора могут обеспечить длительную безаварийную работу.

Назначение и принцип работы радиатора радиатора ВАЗ-2107

Источник тепла в ВАЗ- Система отопления 2107 это жидкость, которая заполняет систему охлаждения. Конструкция системы охлаждения выполнена таким образом, что радиатор печки входит в их глобальную цепь. Принцип работы охладителя заключается в том, что воздух поступает в салон автомобиля через воздухозаборник на капоте, попадает в отсек отопления, где нагревается радиатором печки и продолжается по воздуховодам в салон.

Степень нагрева воздуха, направляемого в салон автомобиля, зависит от температуры охлаждающей жидкости и положения золотника печки. Регулировать положение крана можно с помощью верхнего ползунка механизма управления системой отопления: крайнее левое положение ползунка означает, что кран закрыт, а печь не работает, крайнее правое положение означает, что кран полностью открыт .

Видео-гайд: Ваз 2107 чем промыть радиатор печки

---

Изначально радиаторы отопителя ВАЗ-2107 (и других «классических» моделей) изготавливались исключительно из меди. В настоящее время многие автовладельцы в целях экономии устанавливают алюминиевые радиаторы, которые хоть и дешевле медных, но имеют худшие эксплуатационные характеристики. теплопередача. Алюминиевый радиатор не всегда справляется с большим потоком холодного воздуха, поступающего в воздухозаборник при движении по трассе, да и салон при этом недостаточно прогревается.

Радиатор отопления может быть две или три строки . Теплообменник имеет горизонтальное положение и помещен в специальный пластиковый бокс. Радиатор крепится к корпусу двумя саморезами, клапан установлен на впускной трубе. Конструктивно радиатор состоит из:

• трубных систем, расположенных в сотовых ребрах, улучшающих теплообмен;
• входной и обратный баки;
• Впускные и выпускные трубы.

Видео: рекомендации по выбору радиатора печки ВАЗ-2107

Трубки могут быть круглыми или квадратными . Круглые трубы проще в изготовлении, но теплоотдача у этих изделий меньше, чем у квадратных, поэтому внутри круглых труб размещают так называемые турбулизаторы — спиральные пластиковые полоски, увеличивающие скорость теплообмена за счет закручивания и перемешивания теплоносителей. Завихрение происходит с плоскими трубами из-за их формы, поэтому никакие другие элементы не нужны.

Габариты трехрядного медного радиатора ШААЗ:

• длина — 254мм ;
• ширина — 67 мм;
• высота — 184мм.

Вес изделия 2,2 кг.

Двухрядный алюминиевый радиатор может иметь разные размеры.

Как выбрать лучший радиатор для ВАЗ-2107

Для оптимизации работы печки владельцы ВАЗ-2107 часто меняют штатный радиатор на теплообменник от другой отечественной модели или иномарки.

Радиаторы других ВАЗ модели

Альтернативой заводскому радиатору печки ВАЗ-2107 может стать аналогичный продукт от «пятерки». Вообще радиаторов печки на «классику» бывает два вида: ВАЗ-2101 и ВАЗ-2105. Разумеется, теплообменник «пятерки» подходит и для седьмой модели. Размер стандартного радиатора от «цента» 185х215х62 мм, от «пятерки» — ​195х215х50 мм, это означает, что изделие от ВАЗ-2101 не влезет в пластиковый корпус «семерки» из-за к ее толщине.

Видео : какой радиатор печки подойдет на «семерку»

Если автовладелец решил заменить всю печку , то наиболее приемлемый вариант — отопитель от ВАЗ-2108.

От иномарки

Вместо «родного» радиатора печки на ВАЗ-2107 можно установить » иномарка», если он соответствует размерам. Практика показала, что медный теплообменник от Mitsubishi оказался вполне пригодным для установки на «семерку».

У меня было несколько ВАЗов от классики и разные радиаторы на печку и на Систему охлаждения.По опыту эксплуатации могу сказать одно: теплоотдача почти одинаковая благодаря металлическим бакам и дополнительному ряду картриджей, с точки зрения теплоотдачи почти не хуже алюминиевого радиатора.Но алюминий весит меньше,тепловому расширению практически не подвержен.Да,у него лучше тепловыделение, при открытии крана на нагревателе латунь горячая, спадает почти за минуту, а алюминий — за несколько секунд.
Единственный минус — прочность, но тут все стараются не привлекать мастеров, а ломом и киянкой что-то делать из кривых валов. А алюминий — хрупкий металл, с ним нужно быть осторожным, и тогда все будет хорошо.
А многие говорят, что их ломает давление в системе охлаждения. Так что если следить за вентилями на крышках расширителя и кулера, то избыточного давления не будет.

Major

https://otzovik.com/review_2636026.html

Как правильно промыть радиатор от печки ВАЗ-2107

В процессе эксплуатации радиатор печки загрязняется, из-за чего ухудшается его теплоотдача. Обычный восстановить работу печки можно путем промывки теплообменника. Качественно можно промыть разобранный радиатор, но в некоторых случаях можно добиться желаемого результата и без разборки теплообменника. Упрощенная схема промывки предполагает отсоединение впускного и выпускного патрубков в моторном отсеке и подачу водопроводной воды в один из них. Вода вытекает из другой трубы. После промывки водой радиатор можно заполнить чистящим раствором с помощью лейки и поднять на 2-3 часа, после чего раствор сливают. Если радиатор не слишком «запущен», то такая мера может улучшить его работу. Следует помнить, что алюминиевый радиатор нельзя мыть щелочными растворами, а медный — кислотными . Для промывки можно использовать такие специальные средства, как «Крот», «Комет», «Тирет», «Калгон» и др.

Как снять радиатор

В большинстве случаев это еще надо снять радиатор для промывки с печки. Для снятия теплообменника потребуются: ключи

• на 7, 10 и 17;
• Крестообразная отвертка;
• запасное уплотнение;
• тряпки.

После выполнения работ для заполнения системы потребуется определенное количество охлаждающей жидкости.

Чтобы снять радиатор отопителя с автомобиля ВАЗ-2107, необходимо :

1. Освободить систему охлаждения, открутив ключом на 17 сливное отверстие в блоке цилиндров, а также крышки расширительного бачка и радиатора.
2. Откройте капот и крестообразной отверткой ослабьте хомуты, крепящие впускной и выпускной шланги.
3. Снимите шланги с форсунок.

Как установить радиатор

Вы можете промыть разобранный радиатор:

• водой, направленной в изделие на установке Karcher при давлении 5,5 атмосфер;
• раствор гидроксида натрия заливают в охладитель на 1 час;
• методом полной разборки. В этом случае необходимо выпаять бачки радиатора зажигалкой или паяльником, очистить внутреннюю полость изделия механическим и химическим путем, просушить и запаять конструкцию.

Перед установкой нового или переработанного радиатора следует проверить работоспособность крана. Если есть какие-либо проблемы со старой батареей, лучше сразу заменить ее на новую. Кроме того, для качественной сборки необходим герметик.

Для установки теплообменника необходимо:

• прикрутить подводящий патрубок в кран, между ними вставить новую прокладку, смазанную герметиком;
• прикрутить вентиль к корпусу радиатора и вставить между ними прокладку, обработанную герметиком;
• установите охладитель на место;
• наденьте шланги на патрубки и зафиксируйте их хомутами;
• заполнить систему охлаждающей жидкостью;
• Затяните пробки радиатора и расширительного бачка и запустите двигатель;
• При работающем двигателе проверьте герметичность соединений;
• если все в порядке, подсоедините кабель крана;
• установите на место нижнюю часть крышки отопителя и закрепите ее скобами;
• Прикрепите полку для радио с помощью саморезов.

Радиатор отопителя изготовлен из алюминиевого сплава, как обычно, что делает его легким, прочным и надежным. Основные характеристики можно найти в Интернете. Разница между медью и алюминием заключается в том, что алюминий быстро нагревается и выделяет больше тепла, в то время как медь, с другой стороны, долго нагревается, но и дольше остывает. Для Жигулей, конечно, рекомендую алюминий, потому что в маленьком салоне он быстрее нагревается и не дает замерзнуть пассажирам.

Messenger1760

https://otzovik.com/review_3056189.html

Радиатор б/у отопителя ВАЗ -2107 встроен в систему охлаждения силового агрегата и, несмотря на простоту конструкции, играет ведущую роль в создании благоприятного микроклимата внутри автомобиля. Как и любой другой компонент автомобиля, радиатор может потребовать обслуживания или замены после определенного периода эксплуатации. ВАЗ-2107 может комплектоваться радиаторами отопления из разных материалов (чаще всего меди, латуни или алюминия) и разной конфигурации труб (круглой или квадратной формы). Каждый водитель может сам заменить теплообменник, выполнив определенную последовательность действий. При промывке радиатора используйте безопасное средство, которое не повредит корпус изделия.

Источник