Ваз 2111 тормозные колодки какие лучше

Лучшие тормозные колодки на ВАЗ 2110-12

Колодки разных производителей могут быть изготовлены из разных материалов (соотношение материалов). Поэтому одни и те же тормозные колодки в сочетании с разными тормозными дисками могут давать разные результаты. Другими словами, компоненты колодок могут быть несовместимы с материалом тормозных дисков. По этой причине будет сложно выбрать лучшие хорошие тормозные колодки ВАЗ 2110 .

Истории наших читателей

«Чертова кастрюля».

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас я вам расскажу историю как мне удалось заменить двенашку на камри 2010 года. Все началось с того, что меня начали дико беспокоить неисправности двенашки, вроде бы ничего серьезного не сломалось, но в ерунде, блин, было столько всего, что меня реально начало раздражать. Вот тут и родилась мысль, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на Тойоту Камри 10-го года выпуска.

Да, он был морально зрелым, но финансово не выдержал. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более новую, в кредит неразумно. Моя зарплата 24к в месяц, так что вывести 600-700к для меня практически невозможно. Я начал искать способы заработка в Интернете. Вы не представляете, сколько существует разводов, которые вы не пробовали: ставки на спорт, сетевой маркетинг и даже казино вулкан, в котором вы благополучно проиграли около 10 тысяч (( единственное направление, в котором, как мне казалось, можно заработок форекс трейдинг на фондовом рынке называется форекс, но когда я начал в нем копаться, то понял, что это очень сложно для меня, я продолжил копать и нашел бинарные опционы, суть такая же как и форекс, но так намного проще понять.читаю форумы,изучаю торговые стратегии.попробовал на демо счете,потом открыл реальный счет.если честно не получилось хорошо начать зарабатывать.пока не разобрался во всех механизмах вариантов.Я потерял около 3000 рублей, но это показало, что это был ценный опыт. Сейчас я зарабатываю 5-7 тысяч рублей в день. Покупаю через пол года, но для меня это хороший результат и речь не о авто,моя жизнь естественно изменилась.Я ушла с работы,у меня появилось больше свободного времени для себя и семьи. Работаю прямо на телефоне)) Если вы хотите изменить свою жизнь как я, то вот что я вам советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрироваться на сайте
2. Потренироваться на Демо-счете (это свободно) .
3. Как только вы получите что-то на демо-счете, пополните свой РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и получайте РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ!
Так же рекомендую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать здесь.

Некачественный и некачественный материал колодок также может быть причиной скрипа колодок .

На ВАЗ 2110 необходимо менять колодки согласно бронировать, когда они отшлифованы почти до нуля, то есть толщиной 1,5 мм.

При выборе прочного можно опираться на тесты и отзывы, например от Авторевю:

Проголосуйте и оставьте мнения о тормозных колодках на ВАЗ 2110-12 :

1. Какие тормозные колодки вы выбрали и почему?
2. С какими тормозными дисками использовались.
3. Впечатления и комментарии о табличках
4. Стиль вождения и сколько км. сыграйте достаточно пэдов и т.д.

p.s. Комментарии не по теме будут удаляться.

Лучшие тормозные колодки ВАЗ 2110-12

Сколько длилась игра передних колодок?

Какие тормозные колодки лучше выбрать (оригинал или аналог)?

Источник

Рейтинг лучшие тормозные колодки на ВАЗ 2022

Все водители понимают важность содержания своей тормозной системы в исправном состоянии, но когда дело доходит до выбора тормозных колодок, желание сэкономить часто приводит к плачевным результатам. Некачественная продукция, буквально заполонившая рынок, не обеспечивает сокращение тормозного пути до нормы. И даже ухудшение обратной связи между нажатием на педаль тормоза и фактическим торможением нельзя назвать самым негативным последствием неудачного выбора. Бракованные колодки могут буквально за месяц изнашивать барабаны и диски настолько, что необходим дорогостоящий ремонт тормозных механизмов продукции.

Однако прежде посоветуем лучшие тормозные колодки на ВАЗ-2110 и др. модификации отечественной марки автомобилей, считаем необходимым описать, что это за изделия и каковы основные критерии, которыми необходимо руководствоваться при их выборе.

Классификация тормозных колодок

Есть два основных критерия, которые берутся за основу классификации колодок: материал изготовления и способ крепления.

По первому параметру тормозные колодки делятся на:

• органический;
• металл;
• керамика;
• полуметаллический.

Рассмотрим преимущества и недостатки каждой из вышеперечисленных разновидностей.

Био тормозные колодки

Этот тип колодок характеризуется мульти -компонентный состав – изготавливаются из кевлара с добавлением каучука, стекла, высокотемпературных смол и углеродных материалов. Преимуществом этих изделий является их плавность хода и низкий уровень шума при торможении. Однако минусов у органических колодок немало: низкая износостойкость, ухудшение сцепления и удлинение тормозного пути при попадании влаги на колодки. С экологической точки зрения, несмотря на название, эти изделия также не идеальны, а их способность генерировать большое количество пыли приводит к быстрому засорению вентиляционных отверстий в тормозных дисках и перегреву.

<>

Металлические шайбы

Состав этого вида шайб опять-таки указан в названии с некоторой условностью: он аналогичен экологическим продуктам, но с добавлением металла компоненты, в которых они обычно изготавливаются из стали или меди. Благодаря этому износостойкость таких колодок выше, что улучшает эффективность торможения. Еще одним его преимуществом является возможность значительно улучшить теплоотдачу, что особенно важно для водителей, предпочитающих агрессивный стиль вождения. Это правда, что с точки зрения скорости износа металлические тормозные колодки идеальны. до показателей еще далеко и стоят дороже органических.

Плиты керамические

Самая распространенная разновидность. Несмотря на то, что их цена самая высокая, по всем остальным параметрам они бесспорные лидеры. В состав верхнего фрикционного слоя входит смесь цветных металлов, небольшого количества железа и керамических волокон. Такие изделия гораздо меньше боятся попадания воды, хорошо выдерживают высокие тепловые нагрузки и обладают отличными тормозными свойствами.

Они не так сильно нагреваются, как другие виды, не так сильно изнашивают тормозной диск и мало выделяют отсутствие мелкой пыли, что поддерживает вентиляционные отверстия в исправном состоянии.

Тормозные колодки полуметаллические

Состав тормозных колодок этого типа характеризуется различное содержание металлических примесей, в пределах 30-60% (обычно это медь или сталь). Остальными компонентами являются различные неорганические материалы и графит. В состав полуметаллических накладок обычно включают специальный модификатор трения, который способствует лучшему соединению остальных компонентов.

Этот вид продукции обладает хорошей теплоотдачей, но в остальном имеет те же недостатки, что и колодки, за исключением керамических: быстро изнашиваются, шумят при торможении и плохо переносят отрицательные температуры, что усиливает торможение. расстояние зимой.

В целом следует отметить, что требования к материалам тормозных колодок во многом противоречивы, поэтому производители стараются найти разумный компромисс между такими свойствами, как термостойкость, износостойкость, способность сохранять свойства на мокрой дороге и так далее.

Не секрет, что резкое торможение увеличивает трение между тормозным диском/барабаном и фрикционной поверхностью колодки, что приводит к сильному нагреву. Некачественные продукты при резком повышении температуры покрываются скользкой стекловидной коркой, что значительно снижает эффективность торможения. Добавление специальных наполнителей, повышающих теплопроводность фрикционного материала, способствующих быстрой передаче тепла подложке, часто снижает износостойкость изделия.

При выборе тормозных колодок на ВАЗ-2107, 2110 , 2112 и другие модели, отдавайте предпочтение керамическим изделиям с армированием, поскольку они меньше всего влияют на тормозные диски. Несколько хуже шайбы из стружки цветных металлов.

По типу крепления на металлической пластине шайбы бывают двух видов: клепаные и клееные. Несмотря на кажущуюся принципиальную разницу между этими креплениями, их эксплуатационные характеристики на самом деле примерно одинаковы.

Склеенные накладки

Фрикционные накладки крепятся к металлической основе с помощью специального клея с глубоко проникающими свойствами. Преимуществом клееных колодок является возможность их использования до практически полного износа, что увеличивает ресурс, но в то же время несет в себе риск повреждения тормозного диска, поэтому важно следить за его состоянием с данным видом продукции. и вовремя заменять их во избежание полного износа.

Клепальные блоки

Надежность заклепочного соединения в этом случае сравнима с надежность клеевого соединения, при этом исход таких шайб несколько меньше. Однако водитель может определить степень износа по чисто внешним признакам, характерному скрежету, издаваемому трением заклепок о диск. В этом случае нет необходимости осматривать тормозной механизм.

Важные параметры при выборе тормозных колодок

При выборе тормозных колодок на Калину и другие модели ВАЗ следует помнить, что проблема факт существования фейков до сих пор актуален, чему немало способствует несовершенство действующего законодательства. Поэтому такие покупки рекомендуется совершать в фирменных магазинах, не заинтересованных в поставках продукции сомнительного качества. Напротив, небольшие розничные магазины берут на себя небольшую ответственность за некачественную продукцию, заманивают покупателей низкими ценами и множеством других маркетинговых уловок.

Итак, на что следует обратить внимание:

• на наличие сертификата: упаковка колодок должна иметь отметку о соответствии предлагаемой продукции критериям ЕЭК (отметка — 90R/R90);
• неоценимую услугу может оказать и внешний осмотр фрикционной накладки: наличие в ней посторонних веществ должно вызывать подозрение, хотя допустимо наличие мелких дефектов типа сколов, трещин, вмятин или небольших вздутий;
• Также обратите внимание на металлическую основу: она должна быть прямой, без видимых изгибов, не должны отсутствовать даже микроскопические фрагменты фрикционного материала;
• Обратите внимание на рабочую температуру колодок, которые вы покупаете: чем выше значение, тем лучше эффективность торможения. У большинства моделей ВАЗ этот показатель находится в пределах 280-350°С. При этом нет смысла переплачивать за дорогую продукцию, выдерживающую температуру 800°С и выше.

Маркировка

Определить качество табличек опытный автомобилист может как при визуальном осмотре, так и по маркировке изделия. На последний фактор большинство автомобилистов не обращают внимания, и зря. Поэтому одним из важнейших показателей эффективности торможения является коэффициент трения, обозначаемый двумя латинскими буквами, которые соответствуют определенным числовым показателям

Первая буква обозначает средний коэффициент тормозной колодки при ее прогреве , второй после полного остывания.

Таблица значений коэффициента трения (чем выше значение, тем эффективнее торможение и больше износ подушечки): <5

• С: менее 0,15;
• Д-КТ 0,15-0,25;
• E: значение коэффициента находится в диапазоне от 0,25 до 0,35;
• F — коэффициент трения 0,35 — 0,45;
• Г-КТ=0,45-0,55;
• H: Коэффициент трения составляет от 0,55 до 0,8.

К сожалению, не все товары на отечественном рынке имеют эту марку.

Помимо коэффициента трения, маркировка может содержать следующую информацию:

• соответствие сертификату ЕС (об этом мы уже говорили, указано символами 90R или R90, за которыми следует номер официального утверждения );
• Каталожный номер HEXEN;
• обозначение производственной партии;
• Номер WVA, определяющий геометрию площадки.

Здесь также можно узнать страну, в которой произведен продукт:

• E1 обозначает Германию;
• E2 указывает на Францию;
• E3 — Италия;
• E11 указывает на британского производителя.

Топ-10 тормозных колодок для ВАЗ

В рейтинг лучших тормозных колодок для ВАЗ вошли детали следующих производителей:

1. ATE: коврики средней ценовой категории, соответствующие критерию цена/качество.
2. Ferodo: не повредите диск и не скрипите.
3. Finwhale: Для умеренной городской езды.
4. TRW — Обеспечивает надежное торможение даже при резких перепадах температуры.
5. SCT — одни из самых надежных тормозных колодок в России.
6. ТИИР — качественные, бесшумные колодки для отечественных автомобилей;
7. ЕСАТИ — запасные части с экономией до 30%;
8. Bosch — легко выдерживает пробег в 20 тыс. км.
9. НиБК — безопасные и долговечные тормозные колодки для ВАЗ.
10. SANGSIN — корейский производитель качественных колодок для автомобилей по всему миру.

Все запчасти перечисленных производителей в нашем списке качественные и износостойкие, выдерживают большие нагрузки. Ниже рекомендуем ознакомиться с функциями каждого в отдельности.

ATE — немецкая компания со 100-летней историей, которая сегодня предлагает одни из лучших датчиков тормозных колодок на вторичном рынке автомобилей. Производитель постоянно совершенствует производство и предлагает обновленные модели, каждая из которых обладает высокими эксплуатационными характеристиками. В пластины этой марки добавляют цветные металлы, которые улучшают их свойства и даже поднимают класс детали до премиального.

ATE поддерживает качество своей продукции путем строгого контроля перед ее выпуском на рынок. Заказать запчасти под этим брендом – значит получить коврики с плотной и однородной структурой, четкой покраской по бокам и хорошей основой. Благодаря этим свойствам последний устойчив к окислению, долговечен, а также совершенно бесшумен в работе.

Важно: товар доставляется в качественной упаковке или прочном картоне. Если вы получили вкладыши в другой упаковке, знайте, что это подделка.

Ferodo

Даже количество подделок этой марки на мировом вторичном рынке является признаком того, что подлинный производитель колодок Ferodo стоит того. Компания производит экологически чистые тормозные колодки по технологии, разработанной в течение 5 лет самыми талантливыми инженерами компании. В производстве запчастей участвовало 25 сплавов с низким содержанием тяжелых металлов.

В ассортименте моделей, предлагаемых компанией, вы найдете пластины как под конкретную марку, так и под стиль вождения. К его достоинствам относятся: бесшумность, повышенная эффективность торможения на 17%, высокая распространенность (можно найти практически во всех магазинах автоаксессуаров), дешевая стоимость.

Fin Whales

Finwhale — одна из лучших досок с быстрое качение и отличная прочность, долговечность и эффективность торможения. они отлично подходят для езды по городу и станут отличной покупкой для семейного автомобиля. Еще одним преимуществом является приемлемая цена запчасти и ее расширение на российском рынке автозапчастей. Кроме того, они легко превышают запас хода в 25 000 км и поэтому могут безопасно эксплуатироваться до 1 года без замены.

Продукция американской компании TRW считается одной из лучших в мире с 1963 года и достигает значительной части европейского рынка. В 1999 году компания даже стала ведущим поставщиком комплексных систем управления транспортными средствами на мировом автомобильном рынке, а сама продукция производилась уже в 26 странах мира. Неудивительно, что эти тормозные колодки так популярны, поскольку они доступны по цене, долговечны и эффективны на дороге.

SCT — отличный образец качественных тормозов, сделанных как для иномарок, так и для наших Жигулей. Такие запчасти если и шумят, то только в фазе нагрева, но затормаживают, хоть «холодную», хоть «горячую» на все 100%. Это идеальные коврики для городского использования.

ТИИР — Шайбы отечественного производства. Они используются в оригинальной сборке автомобилей «Газель». Они характеризуются достаточно большой поверхностью трения, высокой надежностью, низкой ценой и экономичностью. Они тормозят в холодную и после прогрева и обеспечивают безопасное вождение в любую погоду и на любой дороге.

ДА

YESATI: другие высококачественные тормозные колодки для автомобилей ВАЗ. Они применяются к отечественным товарам, которые могут напрямую конкурировать с импортными конкурентами. Но главное, что ее цена на 30% ниже, чем у других тормозных колодок на рынке. По тестам он может без проблем проехать не менее 45 000 км при умеренной эксплуатации без экстремальных нагрузок и резких торможений.

Forest

Bosch — одна из самых распространенных марок запчастей на отечественном рынке. Тормозные колодки этого производителя отличаются высокими эксплуатационными характеристиками. По отзывам опытных водителей, они легко преодолевают более 25 тыс. км. Дополнительным бонусом является приемлемая цена, высокая эффективность торможения, отсутствие визга и прочего лишнего шума и просто высокое качество.

NiBK — это японские тормозные колодки, которые поставляются только на оригинальные автомобили сборочными заводами. Другие колодки, произведенные в Юго-Восточной Азии, уже продаются. Они имеют качественную конструкцию и не требуют взлома. Они легко тормозят «на морозе» и отличаются большой износостойкостью (выдерживают до 60 тысяч километров пробега). Поэтому, если вам «не повезло» найти подделку, которой переполнен современный рынок автозапчастей, вы можете быть уверены в ее качестве.

SANGSIN

Крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее, SANGSIN, с 1975 года считается одним из лучших на рынке автомобильных аксессуаров. Керамические или полукерамические шайбы (модель СП 1165) идеально подходят для отечественных автомобилей ВАЗ, отличаются высокой прочностью и запасом хода. При производстве компания использует инновационные разработки в составе фрикционных материалов, в результате чего это высококачественная деталь, которая прослужит долгое время без необходимости замены.

Важно: Наименование Сама компания SANGSIN или надпись SBI должны быть проштампованы на оригинальной упаковке этих прокладок. Если его нет, значит, у вас подделка.

Теперь вы знаете, какие тормозные колодки для отечественных автомобилей ВАЗ можно считать лучшими. Какой из них вы поставили в свою машину?

Источник

Видео-гайд: Ваз 2111 тормозные колодки какие лучше

---